مراجعة ماراثونر لأول مرة لأحذية Nike Zoom Pegasus Turbo

قبل أن أصل إلى تقييمي لـ Nike Zoom Pegasus Turbo، دعنا نتحدث عن مدى الخوف من الاشتراك في سباق الماراثون. لقد كنت دائمًا عداءًا غير رسمي، من النوع الذي يركض بنفس زوج الأحذية لسنوات أطول مما أود الاعتراف به. لكن مؤخرًا، حصلت على فرصة رائعة من شركة Nike: مكان في ماراثون شيكاغو، ومدرب سيساعدني ومجموعة من النساء في لوس أنجلوس في التدرب من أجل ذلك. فكرت في الأمر قليلاً فقط، ثم قبلته بحماس. وبعد ذلك بدأت أشعر بالذعر على الفور. لم أطأ قدمي حتى على الرصيف وكنت بالفعل ممتنًا للغاية لأنه كان لدي مدرب وبعض الشركاء المدمجين في الجري لطلب النصيحة. أشياء مثل: ماذا من المفترض أن تأكل؟ ما الأحذية التي أرتديها؟ هل يجب علي التخلي عن النبيذ؟

في الوقت الحالي، دعونا نركز على جزء الحذاء هذا (على الرغم من أنك، للعلم، لا يجب أن أتخلى عن النبيذ). كجزء من تجربتي التدريبية، انضممت إلى اللاعب الأولمبي والفائز بماراثون مدينة نيويورك لعام 2017 شالان فلاناغان في طوكيو لإطلاق حذاء Nike الجديد. تكبير بيغاسوس توربو حذاء (180 دولارًا). في غضون ساعات من نزولي من الطائرة، كنت أتجول في شوارع طوكيو لمسافة ميلين سريعًا مرتديًا الحذاء (أحاول أن أؤكد أن فلاناغان كان أيضًا جزءًا من المجموعة). منذ ذلك الحين، قمت بتسجيل ما يزيد قليلاً عن 70 ميلاً في Pegasus Turbos أثناء تدريبي في شيكاغو. إليك ما تعلمته عن الحذاء، وأفكاري حول كيفية صموده أثناء التدريب الماراثوني.

الحذاء الجديد هو نسخة من حذاء Pegasus 35 من Nike، وهو أحدث إصدار من حذاء Pegasus المحبوب للغاية الذي أنتجته Nike منذ عام 1983. كان من المفترض أن يتم استخدامه كمدرب يومي، وكانت الأحذية في عائلة Pegasus منذ فترة طويلة هي المفضلة لنخبة العدائين والرياضيين. . بالنسبة لنموذج Turbo، سعى فريق التصميم إلى صنع حذاء يتضمن التكنولوجيا المستخدمة للعدائين النخبة. تم تطوير التصميم من ردود الفعل المباشرة لفريق من نخبة الرياضيين، بما في ذلك فلاناغان وزميله الأولمبي إليود كيبتشوج. Kipchoge، الذي ركض في Zoom Vaporfly Elite من Nike خلال حدث Breaking2 العام الماضي - حيث كان المتسابقون النخبة حاول إجراء ماراثون في أقل من ساعتين - طلب استخدام الرغوة الخفيفة الخاصة لأول مرة Vaporfly لتكون متاحة في المدرب اليومي. إجابة Nike هي Pegasus Turbo، المصنوعة من نفس رغوة ZoomX المستخدمة في Vaporfly.

تنسب فلاناغان الفضل إلى ZoomX وVaporfly في مساعدتها على الفوز بماراثون مدينة نيويورك؛ إنها أيضًا تحب Pegasus Turbos. قالت لي في طوكيو: إنه حذاء رائع للاستخدام في الجري لمسافات طويلة والركض بوتيرة سريعة. ربما كان عليها أن تقول ذلك – فهي رياضية ترعاها شركة نايكي في نهاية المطاف – لكن حماسها بدا حقيقيًا. لذلك، بعد عودتي من طوكيو إلى المنزل، لم أستطع الانتظار لاختبارها خلال جولاتي التدريبية المنتظمة.

عندما ارتديت الحذاء لأول مرة، شعرت بأنه خفيف للغاية ونابض بالحياة (مقاس 8 للسيدات يزن 6.9 أونصة، وفقًا للمواد الصحفية - بينما لا أعرف مقدار وزن حذائي الآخر، فإن هذه الأحذية تبدو خفيفة جدًا بالنسبة لي). لقد شعروا أيضًا بالراحة بمجرد ارتدائها، دون الحاجة إلى كسرها. يهدف الكعب الممتد للجزء العلوي، المشابه لتصميم Pegasus 35، إلى تجنب أي إزعاج في منطقة العرقوب. ينحني النعل الخلفي أكثر قليلاً، على غرار الكعب الديناميكي الهوائي في Vaporfly - إنه أمر غريب بعض الشيء إذا لم تكن معتادًا على بروز نعل حذائك كثيرًا، لكنه لم يزعجني.

شيء آخر لاحظته هو أن المقاس يبدو مختلفًا قليلاً عن أحذية Nike الأخرى التي جربتها. عندما ارتديت Pegasus Turbos لأول مرة بحجمي العادي، شعرت بأنها أكثر اتساعًا من Pegasus 35s بنفس الحجم، والتي كنت أستخدمها سابقًا في جولاتي. لقد كانت قدمي ضيقة لذا فكرت في خفض حجمها بمقدار نصف حجمها، لكن الآن، بعد أن قطعت بعض الأميال، أنا سعيد لأنني لم أفعل ذلك. بمجرد أن بدأت الركض في Pegasus Turbos، بدا الحجم مثاليًا. إذا كنت تتساءل عن الحجم الذي تريد شراؤه، فإنني أوصي بالذهاب إلى أحد متاجر Nike لاختبارها أو قراءة المراجعات الأخرى عبر الإنترنت للتعرف على مدى ملاءمتها.

لدي كب طبيعي عند الجري، على الرغم من أن قوسي مسطح قليلاً، والشيء الوحيد الذي لا يعجبني في بعض الأحذية التي أرتديها، بما في ذلك Pegasus 35، هو أن قوسي يؤلمني أحيانًا بعد الجري. بالكاد شعرت بأي إزعاج في أي مكان على قدمي عند ارتداء Pegasus Turbos، حتى بعد أول مسافة 10 أميال (وليس هناك بثور أو منطقة مؤلمة بعد تلك المنطقة!). حتى أنني شعرت بالارتياح عندما ركضت في اليوم التالي بنفس الحذاء. في أول ركضة سريعة لي في الحذاء، شعرت أن رغوة ZoomX ساعدتني على البقاء سريعًا على قدمي.

لقد قطعت بضع جولات أخرى من الأميال المماثلة منذ ذلك المسار الذي يبلغ طوله 10 أميال: 10 أميال أخرى، ومؤخرًا، مسافة 13 ميلًا. وكان الأخير عبارة عن مسار درب شمال ماليبو مباشرةً، والذي كان على ارتفاع عالٍ ويحتوي على قدر كبير من التلال. قراءة: تحدي كبير بالنسبة لي. لكن الأحذية صمدت بشكل جيد. بينما كانت التضاريس غير المستوية صعبة على كاحلي، ولدي بثرة صغيرة في إصبع قدمي الكبير الأيسر، ولم أشعر بأي ألم في القدم أو الركبة. لقد قمت بتثليج كاحلي مباشرة بعد الركض وتمكنت من القيام بجلسة المشي في اليوم التالي بنفس الحذاء.

ومع ذلك، لم يكن الأمر سلسًا (الجري؟). أحد الجوانب السلبية لحذاء Pegasus Turbo هو أن الجزء العلوي يحتوي على طبقة مزدوجة تجعله أقل مسامية من الأحذية الأخرى التي كنت أرتديها (مثل Pegasus 35 وNike Epic React)، وهو الأمر الذي لاحظته على الفور أثناء تجربتها لأول مرة في حرارة طوكيو الحارقة. لا يزال هذا الانخفاض في التنفس ملحوظًا عندما أركض في درجات حرارة مرتفعة الآن بعد عودتي إلى لوس أنجلوس، حيث أعيش؛ لقد ساعد التحول إلى جورب خفيف الوزن، لكنه لا يزال مزعجًا بعض الشيء. على أية حال، فإن مشكلة التهوية ليست سوى شكوى بسيطة - في مسيرتي الطويلة الأخيرة، كنت قد نسيت كل شيء عن قدمي الساخنة على بعد ثلاثة أميال، وبدلاً من ذلك كنت ممتنًا لأن الحذاء كان داعمًا ومريحًا بما يكفي لقطع عدة أميال أخرى. من التضاريس غير المستوية.

كما تنبأ فلاناغان، كان هذا الحذاء رائعًا بالنسبة لي للمسافات شبه الطويلة والقصيرة (أطول مسافة ركضتها بهذا الحذاء حتى الآن كانت ما يزيد قليلاً عن 13 ميلًا، في حين كان متوسط ​​مسافاتي القصيرة حوالي ميلين أو ثلاثة أميال). لذلك أوصي به لأي منهما. لم أقم بتجربتها بعد على أي شيء أطول من 13 ميلاً، لذلك لا أستطيع أن أقول مدى مساعدتي في التغلب على تعب الساق أو القدم والألم أثناء تكثيف أميالي. لكن حتى الآن، أشعر بنفس الشعور سواء ركضت على الرصيف أو على الطريق. يساعد الارتداد على زيادة السرعة بخطوات أسرع، وفي مسيرتي الطويلة الأخيرة، ساعدني عقليًا وجسديًا على البقاء خفيفًا على قدمي عندما شعرت أنني كنت أصطدم بالحائط. عندما بدأت أشعر وكأن ساقي من الطوب، شعرت أن قدمي لا تزال قادرة على الطيران والحفاظ على الإيقاع. وجماليات الحذاء، في رأيي، رائعة (مهلا، إذا كنت ستقطع مئات الأميال في الحذاء، فمن المفيد أن يعجبك شكله، أليس كذلك؟): يتم تثبيت الأربطة بواسطة شيء يسمى Flywire، والذي يهدف إلى تقليل الوزن الإجمالي للحذاء ولكنه يبدو أيضًا رائعًا حقًا، والألوان (أبيض رمادي مع شريط نيون، أو أخضر رمادي مع شريط أخضر، أو أسود مع تفاصيل بيضاء) هي الكمية المناسبة تمامًا من براقة.

أعلم أنني حصلت على بعض الفرص المذهلة من شركة Nike (دعوة إلى ماراثون شعبي ومدرب متخصص! الركض مع نخبة مشهورة! رحلة إلى طوكيو!) وقد تبدو تلك التجارب وكأنها شوهت تجربتي مع هذا الحذاء . لكن انظر: إنه الماراثون الخاص بي. إن العثور على الحذاء المناسب لي خلال أشهر من التدريب أمر ضروري بالنسبة لي، كما أن أدائي الشخصي وراحتي أهم بكثير من أي التزام (متصور). الحقيقة هي أنني سأكون في شيكاغو في شهر أكتوبر/تشرين الأول، لأشارك في أول ماراثون لي. لذلك ستشاهدني هذا الصيف وأنا أركض في حرارة لوس أنجلوس، وأقطع أميالًا في سيارتي Pegasus Turbos الجديدة. أنا سعيد لأنني وجدت الحذاء الذي سيساعدني على الوصول إلى النهاية.